jeziora

Założone w połowie XIV wieku wsie i majątki w południowej części komornictwa jeziorańskiego, w skład którego wchodził później Biskupiec, były bardzo oddalone od istniejących już osad miejskich: Barczewa, Jezioran i Reszla, a w okresie kolonizacji punkt centralny kolonizowanego obszaru stanowiły zawsze miasta.

Biskupiec na turystycznej mapie Polski nie został jeszcze w pełni odkryty. Posiada jednak wiele walorów, z których podstawowym są jeziora.
Na terenie gminy znajduje się 14 jezior o pow. powyżej 5 ha oraz kilkanaście mniejszych, za to bardzo malowniczych.

Gmina Biskupiec leży na pograniczu pojezierzy olsztyńskiego i mrągowskiego w południowej części historycznej Warmii, na ważnym szlaku turystycznym określanym często mianem szlaku Grzbietu Mrągowskiego. Krajobraz okolic Biskupca, podobnie jak i całej pojeziernej części regionu został ukształtowany głównie w wyniku działalności akumulacyjnej i erozyjnej ostatniego zlodowacenia.

To jest porównywalne z wielkim uniesieniem, czuję się zadowolony i szczęśliwy- tak o lataniu paralotnią i robieniu zdjęć z powietrza mówi Leszek "Fruwacz" Wojtków.

Kiedyś bytem w Zakopanem na nartach i zobaczyłem w powietrzu coś dziwnego, kolorowego i przyjemnego - tak swoje pierwsze spotkanie z paralotniarstwem wspomina Leszek Wojtków, oficer Wojska Polskiego z Biskupca.

W związku z podjęciem działań zmierzających do powstrzymania biodegradacji jeziora Kraks Mały w okresie od 28.06 do 12.07.2004 r. trwały prace polegające na wykoszeniu dna z roślinności podwodnej oraz nawodnej - moczarki, pałki wodnej, trzciny, za pomocą kosiarki łańcuchowej C-430 H.

Miasto i gmina Biskupiec już od wielu lat nie może podnieść się z turystycznego letargu. Czy pomysł jednego z mieszkańców, może stać się antidotum, poszukiwanym już od dawna gminie Biskupiec ?

Jeśli pogoda dopisze, a w szczególności wiatr, to 13 marca (rezerwowo 14) na jeziorze Dadaj odważni będą mogli spróbować swoich sił na bojerach w biciu rekordu prędkości Polski oraz ustanowieniu rekordu jeziora Dadaj. Dotychczasowy rekord Polski ustanowiony przez Stanisława Turketti i Andrzeja Ostrowskiego na bojerach typu "Monotyp XV", wynoszący 109,7 km/godz., nie został pobity od 1963 roku.